新能源汽车“保命”黑科技出炉：400公斤电池组0.1秒内可弹射15米 ！网友怒斥“缺德”！【刷刀体质5.0直装苹果版】

视频截图：新能源汽车“电池弹射”黑科技本文综合大河网、保命第一财经、源汽友怒解放日报“微观上海”等当一辆疾驰的车黑出炉斥缺新能源车突然弹射出400公斤重的电池包，你猜会发生什么？科技是乘客绝境逃生，还是公斤路人无辜躺枪？近日，一项号称新能源汽车“保命”黑科技的电池弹射德刷刀体质5.0直装苹果版电池弹射技术引发全网争议——有人拍手叫绝，有人怒斥“缺德”。组秒目前来看，米网这项新技术引发的保命安全、伦理、源汽友怒法律问题要远大于其潜在益处。车黑出炉斥缺1新能源汽车“保命”黑科技：能在0.1秒内将400公斤电池组弹射15米在刚刚过去的科技周末，一段关于新能源汽车电池在热失控时可以弹出的公斤香肠派对蓝莓辅助菜单视频在网络热传。广告 电池秒弹保安全？电池弹射德千钧一发的技术豪赌引发行业激辩 18:06 广告 广告 广告 了解详情 > 会员跳广告 首月9.9元 秒后跳过广告 开通搜狐视频黄金会员，尊享更高品质体验！组秒1080P及以上画质仅为黄金会员专享>开通/续费会员 抱歉，您观看的视频加载失败 请检查网络连接后重试，有话要说？请点击 我要反馈>> 正在切换清晰度... 播放 按esc可退出全屏模式 00:00 00:00 00:39 广告 只看TA 高清 倍速 剧集 字幕 下拉浏览更多 5X进行中 炫彩HDRVIP尊享HDR视觉盛宴 超清 720P 高清 540P 2.0x 1.5x 1.25x 1.0x 0.8x 50 哎呀，什么都没识别到 反馈 循环播放 跳过片头片尾 画面色彩调整 AI明星识别 视频截取 跳过片头片尾 是 | 否 色彩调整 亮度 标准 饱和度 100 对比度 100 恢复默认设置 关闭 复制全部log 据大河网报道，9月19日，中国汽车碰撞维修技术研究中心与均胜电子联合发布一项“电池弹射技术”，试图用最决绝的方式破解新能源汽车的电池安全难题。据悉，这项被研发团队称为“终极防护”的技术，采用军用级的香肠派对小宝直装公益爆燃推进装置，能在热失控时，在100毫秒（0.1秒）内将400公斤重的电池组抛射至15米外，实现车电分离。项目负责人表示，该系统借鉴了航空发动机逃逸系统的设计理念，当传感器检测到电池温度骤升、电压异常时，会在千分之一秒内做出决策。据介绍，这个方法不仅能保证司机和乘客的人身安全，也能避免烧坏车子，还保障了维修过程的比翼鸟内核免root安全，这样修理工就不用冒着生命危险拆电池了。据悉，该技术尚处验证阶段。2网友调侃：死道友不死贫道 把灾难弹射给别人专家：电池冲击力相当于轿车以80公里时速追尾 有严重安全隐患一直以来，新能源车电池如何防止起火，一直都是公众十分关注的问题。毕竟电池一着火，除了让它烧完以外基本无解。所以，这项“保命”黑科技曝光后迅速在网络发酵，引发网友热议，绝大多数网友认为这项技术尚停留在“死道友不死贫道”的香肠派对公益直装内核阶段。其潜在的安全问题，在业内也掀起了远超预期的争议。比如，有网友调侃说，这项电池弹射技术，就是把“活命留给自己，把灾难弹射给别人”，“死道友不死贫道”，“随机送一名道友飞升”，“随机收取一名幸运路人”，“这技术完美解决了旁边油车不会起火的问题。”“以后开斗气车，香肠派对一言不合就弹射电池。”也有网友认真分析说，“这什么鬼逻辑？电池自燃一般是因为遭受巨大撞击后严重变形或被车辆配件刺穿，这样的话，这种弹射基本不会起到作用！”不过，也有网友对此持乐观态度，因为在试验现场，有多个主机厂的工程师一起参与了如何优化该技术的讨论。假如这个技术真的实装到车上，一定会用摄像头、雷达等传感器检测周边环境，香肠派对官方官网下载确认安全再弹出。网络图片同时，相关专家也对该技术持谨慎态度，以当前演示的弹出初速度计算，电池脱离时的冲击力相当于一辆1.5吨轿车以80公里时速追尾。如果在城市拥堵路段突然弹射，可能会产生严重安全后果，对周边车辆和行人造成严重伤害。“电车行驶时电池弹出去，万一砸到其他车，就足以引起严重的交通事故，这简直就是香肠免费挂 锁头 透视 锁血往别人身上丢炸药包。”3涉事上市公司撇清关系：与我无关！上述“电池弹射”视频在网络热传后，被指为联合发布方的上市公司均胜电子今日（9月22日）回复媒体称，他们与“中国碰撞维修技术中心”不存在任何形式的合作开发协议。知情人士表示，“中国碰撞维修技术中心”属于麦特集团，后者旗下拥有威力狮（welion）、奔腾（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。天眼查显示，“中国碰撞维修技术中心”并无工商备案信息。麦特集团官网显示，香肠派对科技免费不封号该集团成立于1992年，主要做汽车后市场相关业务。记者于9月22日午间拨打了公司官网的电话，其中，位于中国烟台的中国总部电话无人接听，北京分公司的三个号码均为空号。目前来看，电池弹射技术在工程实现上或许有一定基础，但其引发的安全、伦理、法律问题目前远大于其潜在益处。真正解决新能源汽车热失控难题，香肠派对科技直装行业共识仍是“让电池本身不起火”，而不是“把火扔给别人”。返回搜狐，查看更多。